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 remise en forme

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MessageSujet: remise en forme   Lun 22 Déc 2014 - 17:23

http://i59.servimg.com/u/f59/11/76/97/91/pc030012.jpg  
http://i59.servimg.com/u/f59/11/76/97/91/pc030011.jpg
http://i39.servimg.com/u/f39/11/76/97/91/pc190010.jpg
http://i59.servimg.com/u/f59/11/76/97/91/pc030010.jpg
bonjour les vespistes
relooking avant le printemps, peinture, cables gaines,moteur revu, roulements ,bagues, vilo, cylindre 54 avec piston neuf, en un mot tout ,revu le volant pour mettre un stop bien venu en groupe,j'attends le dessus de selle et l'entourage de tablier
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Elgato_breton
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MessageSujet: Re: remise en forme   Lun 5 Jan 2015 - 18:36

Comment ça tu as revu le volant pour ajouter un stop ? tu veux dire que tu as modifié les bobines ? Explique un peu que ça serve à tous !

Et bonne nouvelle année cheers
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MessageSujet: bonjour et joyeuse année   Mar 6 Jan 2015 - 15:03

Elgato_breton a écrit:
Comment ça tu as revu le volant pour ajouter un stop ?  tu veux dire que tu as modifié les bobines ?  Explique un peu que ça serve à tous !

Et bonne  nouvelle année cheers
" />

rien de compliqué,j'avais une batterie avec une cellule ,marre de la rouille(batterie),  donc je me sert d'une bobine double.   j'avais trop de puissance au phare(il tourne plus vit) donc je l'ai équilibré (3 sorties)celle qui me reste c pour le stop (15w) le contacteur  (4L  renault) est au niveau du levier des machoires , le feu 103 peugeot, voir photo tous les branchements sont à l'extérieur pour l'allumage, condens, vis, bobine, module,et condens de rechange on n'est jamais assez prudent j'en ai fait l'expérience cette été le module à cramé on change 2 cosses de place est vlan.........
@+
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gasgasone
......
......
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Localisation : Rennes
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MessageSujet: Re: remise en forme   Jeu 8 Jan 2015 - 10:27

OHHHH Fait nous un shéma... j'y comprend rien... Sad
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MessageSujet: je connaissais quelqu'un qui me disait c'est machinal    Jeu 8 Jan 2015 - 17:12

vesp a écrit:
Elgato_breton a écrit:
Comment ça tu as revu le volant pour ajouter un stop ?  tu veux dire que tu as modifié les bobines ?  Explique un peu que ça serve à tous !

Et bonne  nouvelle année cheers
" />

rien de compliqué,j'avais une batterie avec une cellule ,marre de la rouille(batterie),  donc je me sert d'une bobine double.   j'avais trop de puissance au phare(il tourne plus vit) donc je l'ai équilibré (3 sorties)celle qui me reste c pour le stop (15w) le contacteur  (4L  renault) est au niveau du levier des machoires , le feu 103 peugeot, voir photo tous les branchements sont à l'extérieur pour l'allumage, condens, vis, bobine, module,et condens de rechange on n'est jamais assez prudent j'en ai fait l'expérience cette été le module à cramé on change 2 cosses de place est vlan.........
@+
lol! j'ai repris quelque photos, à mon age vous m'en demandez beaucoup mais bon je continu sur le feu rouge le feu 103 je le trouve pas mal (moi)mais pour mettre une grosse ampoule!! j'ai rabaissé le support ampoule puis réhausser le cabochon avec une rondelle découpé sur un autre" />" />
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