Tout d'abord bonjours à tous.
Donc j'ouvre se post car je suis entrain de refaire le vespa de mon père et je n'y connais rien le seul truc qui me motive est que je fais du motocross et donc la mécanique 2 temps je m'en sors pas trop mal.
Voila donc j'ai déjà commencé a démonter et il y a pas mal de pièces a changer et le problème c'est que je n'ai que le numéro "moteur" celui du cadre a été effacé par une nouvelle peinture.
Donc je vais prendre un maximum de photos de pièces et du vespa en espérant que vous me trouviez le modèle !! si c'est faisable bien sur.

Allé a très vite merci à tous.

Voilà des photos, j'espère que vous pourrez trouver le modèles grâce a ses photos !!



Il y avait une batterie dans la boite à gant un indice ???

Maintenant partie moteur:



Est ce bien là pour remplir l'huile de boite ?

Partie mécanique:

Donc je cherche un capteur de frein le trou qu'il y a à coté de la pédale.

Je recherche aussi une paire d'enjoliveur:

Je recherche aussi un échappement et une durite de carbu

Que pensez vous de l'état du réservoir faut il que je le change ou est se que je peux le nettoyer mais comment sa à l'ère bien attaqué dedans ?



Voilà en espérant que vous puissiez m'aider, merci

http://vintagescooters.free.fr/vespa/acma/v_acma150n-59.htm

Pour moi VBB1T de 61 150 cm

http://vespaclub.online.fr/serial.htm

A+

A parement rubens sa a l'ère d'être sa car en tapant le num de cadre que tu dis (vbb1t) et le num moteur que j'ai trouvé (20209) sa me donne sa!!

http://www.scooterhelp.com/scooters/VBB.150.html

Aconfirmer mais sa ma l'ère pas mal

Et sinon pour les autres questions personnes n'a une idée ?

Pour un réservoir sans rouille... :

• des vis ou des clous
  
• de l'essence
  
• Le reservoir avec un bouchon...
  
• Une bétonnière (ou un truc qui tourne) ou tes bras
  
  
• Fixer le reservoir avec les sangles sur la bétonière, les vis et l'essence dedans...
  
• lancer le moteur...ça tourne
  

Et voila un intérieur tout neuf...

Pour ton pot et la durite Boutique en ligne a mon avis

A+

C'est gentil a toi rubens je vais tester tout ça.

A+

C'est bien par ce trou que l'on rempli la boite. Scoot de niveau, remplir avec une seringue ou une burette jusqu' a ce que ça refoule. Mets une huile un peu épaisse (huile de boite).

Pour ton manchon de filtre à air tu trouve ça sans problème chez les marchands de pièces vespa (voir rubrique liens).

Pour ton réservoir, si la tôle est trop attaquée voir percé va voir du coté de Restom. Un peu cher mais efficace.

Bonjour,
Dans mon vespa de 1959 je mets de l'huile SAE 30, j'ai essayé de la 20W50 mais l'embrayage colle.
Cordialement
Phoenix 68

Merci les gars c 'est sympa j'essayerai tout ça quand je rentrerai de vacance !!

A+