tournevis et marteau il faut bien bloqué la direction coté gauche dans le sens ou tu tapes
de façon à amortir les vibrations( pas de vis normal)
c'est le premier collier qui maintient l'ensemble un deuxième ensuite bloque
les billes du roulement
attention en sortant la colonne au billes du roulement inférieur (sous le klaxon)
l'idéal est de poser un aimant sur la coque (type aimant haut parleur)sous le klaxon de façon à récupérer les billes avant qu'elle ne disparaissent dans le passage des cables du tablier
si tu veux des photos de l'ensemble démonté c'est possible
joli ce scoot
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